Cinture di sicurezza per automobili

Cinture di sicurezza per automobili

Parametro: valore
Materiale della cinghia: fibra di poliestere
Larghezza della cinghia: 46 mm ± 1 mm
Spessore della cinghia: 1,2 mm
Resistenza alla rottura statica: maggiore o uguale a 28,3 kN

introduzione al prodotto

Fabbrica affidabile dal 1996

Siamo Yangzhong Weian Mechanical and Electrical Co., Ltd. La nostra fabbrica è a Yangzhong, Jiangsu. Abbiamo iniziato a produrre cinture di sicurezza nel 1996. Lavoriamo in questo campo da quasi 30 anni. Questo è il nostro modello base di cinture di sicurezza per auto. Non sottovalutarlo. È uno dei nostri prodotti-più venduti. Forniamo questo prodotto a grandi marchi come Zhengzhou Yutong e Chery Automobile. I loro autobus e le auto familiari utilizzano le nostre cinture di sicurezza per auto.

 

Tessitura resistente e bloccaggio affidabile

La nostra cinghia utilizza fibra di poliestere. Questo materiale è molto resistente. La larghezza della cinghia è 46 mm ± 1 mm. Lo spessore è di 1,2 mm. Effettuiamo prove di trazione nel nostro laboratorio. La resistenza alla rottura statica è maggiore o uguale a 28,3 kN. Questo numero è superiore allo standard nazionale. I nostri clienti effettuano controlli periodici a campione. Ogni controllo a campione viene superato. Questa cintura di sicurezza per auto utilizza un arrotolatore con bloccaggio di emergenza (ELR). Puoi tirarlo lentamente e si muove liberamente. Non c'è sensazione di tensione quando ti siedi o ti pieghi. Ma in caso di incidente o trazione improvvisa, il riavvolgitore si blocca immediatamente. Tiene saldamente il tuo corpo sul sedile. Abbiamo fornito molti di questi divaricatori a FAW Group e Foton. I loro ingegneri hanno testato la nostra sensibilità di chiusura. Nessun problema.

 

Testato per tutte le condizioni atmosferiche e la corrosione

Le nostre cinture di sicurezza per auto funzionano in molti ambienti. Non hanno paura del freddo né del caldo. A -40 gradi, non diventano fragili. A +85 grado, non si ammorbidiscono. Abbiamo fatto i test. Sia che si guidi nel nord-est della Cina in inverno o sotto il caldo sole di Hainan in estate, questo prodotto funziona bene. La fibbia e le parti metalliche hanno un trattamento anticorrosione. La forza di apertura della fibbia è compresa tra 40 N e 120 N. Questa forza è giusta. Troppo leggero e potrebbe aprirsi per sbaglio. Troppo pesante e difficile da aprire in caso di emergenza. Richiediamo che le parti metalliche superino un test in nebbia salina di 48 ore. Dopo 48 ore non è presente ruggine sulle parti metalliche. Alcuni clienti vendono automobili nelle città costiere o esportano via mare. L'aria è molto salata. Questi dati di test aiutano gli agenti e i produttori di automobili a sentirsi sicuri. Non vogliamo resi a causa di una piccola fibbia arrugginita.

 

Tabella dati

 

ParametroValore

Materiale della cinghia

Fibra di poliestere

Larghezza della cinghia

46 mm±1 mm

Spessore della cinghia

1,2 mm

Resistenza alla rottura statica

Maggiore o uguale a 28,3 kN

Tipo di riavvolgitore

ELR (blocco di emergenza)

Temperatura operativa

Da -40 gradi a +85 gradi

Forza di apertura della fibbia

40N – 120N

Test in nebbia salina (parti metalliche)

48 ore, senza ruggine

Certificazioni

LATF16949:2016.Lst.Edition, 3C, E-MARK

 

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Un paio di: Gratis

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