A che livello è la cintura di sicurezza della tua auto?
Bronzo – Cintura di sicurezza con bloccaggio di emergenza
Le normative sulle autovetture richiedono cinture di sicurezza a tre- punti e la cintura di sicurezza con bloccaggio di emergenza è il livello più basso. Il suo principio di funzionamento è il seguente: quando avviene una collisione, l'auto decelera improvvisamente e il corpo dell'occupante continua ad avanzare per inerzia. La cinghia si tira in avanti di conseguenza. Quando l'accelerazione di estensione della cinghia supera lo standard nazionale, l'arrotolatore (installato all'interno dell'abitacolo, è il "cervello" della cintura di sicurezza) blocca immediatamente la cinghia, impedendo all'occupante di sporgersi in avanti. Maggiore è l'accelerazione durante una collisione, maggiore sarà la forza esercitata sull'occupante al momento del bloccaggio delle cinghie, con conseguenti maggiori lesioni al torace (in casi estremi, una forza eccessiva può causare danni alle costole e agli organi interni).
Argento – Cintura di sicurezza con limitazione della forza
Basandosi sulla cintura di sicurezza con bloccaggio di emergenza, all'interno dell'avvolgitore viene aggiunto un limitatore di forza. In caso di collisione, il limitatore di forza della cintura di sicurezza si attiva rapidamente, garantendo che la forza applicata all'occupante rimanga entro l'intervallo previsto (una forza eccessiva porta a lesioni eccessive al torace, mentre una forza insufficiente non riesce a trattenere il corpo, rendendo la testa suscettibile a lesioni da impatto con oggetti antistanti). Il valore di forza appropriato è ciò che i progettisti devono considerare.
Lo standard d'oro: cintura di sicurezza con limitatore di forza a pretensionamento singolo
Basandosi sulla cintura di sicurezza con limitazione della forza sopra menzionata, il riavvolgitore incorpora un sistema di pretensionamento. In caso di collisione, il controllore di collisione ordina al riavvolgitore di pre-tensione. L'immensa energia generata al momento del pretensionamento fa sì che la cintura di sicurezza tiri rapidamente indietro una sezione di tessuto, trascinando prontamente l'occupante verso lo schienale del sedile: questo si chiama pretensionamento. Dopo il pre-tensionamento, il limitatore di forza si attiva, la cinghia si blocca e la forza applicata al corpo dell'occupante rimane entro l'intervallo previsto. Non sottovalutare questa attrazione istantanea; tale azione riduce l'inclinazione in avanti dell'occupante, aumentandone la protezione.
Diamond – Cintura di sicurezza con doppio pretensionatore e limitatore di forza
La cintura di sicurezza con pretensionatore singolo pretensiona solo la zona dalla spalla alla vita (dove è inserita la fibbia). Il doppio pretensionatore e limitatore di forza aggiunge un pretensionatore alla cinghia in vita, chiamato anche pretensionatore lombare. Il suo principio di funzionamento è che quando il segnale di collisione viene ricevuto e fatto esplodere, oltre alla detonazione del riavvolgitore, fa esplodere il pretensionatore all'estremità inferiore della cinghia, tirando rapidamente indietro la cinghia per ridurre lo spostamento dell'anca e lesioni secondarie agli arti inferiori.
King – Cintura di sicurezza con pretensionatore attivo
La cintura di sicurezza con pretensionatore attivo aggiunge un motorino di ritrazione attivo alla cintura di sicurezza con pretensionatore e limitatore di forza. Quando una collisione inevitabile è imminente, la cintura di sicurezza con pretensionatore attivo può pretensionare istantaneamente la cintura di sicurezza, garantendo che l'occupante sia seduto saldamente. Lo slancio in avanti del corpo viene ridotto, con conseguenti migliori effetti di pretensionamento e limitazione della forza, minori lesioni per l'occupante e una protezione ulteriormente migliorata. In altre situazioni di estremo pericolo (come instabilità del veicolo, deriva, sbandamento, ecc.), le cinture di sicurezza con pretensionatore attivo possono anche pre-tensionare le cinture di sicurezza, consentendo agli occupanti di essere meglio trattenuti sui sedili. Le cinture di sicurezza con pretensionatore attivo possono anche essere combinate con cinture di sicurezza con doppio pretensionatore-con limitazione della forza, cinture di sicurezza con doppio pretensionatore-con limitazione della forza, cinture di sicurezza con airbag, ecc., per migliorare ulteriormente l'effetto protettivo.
