L'origine delle cinture di sicurezza per auto
L'origine delle cinture di sicurezza dell'auto. Le cinture di sicurezza, come dispositivo di protezione di base per gli occupanti durante una collisione automobilistica, sono antecedenti all'automobile stessa. Già nel 1885 apparvero le cinture di sicurezza, che furono usate sulle carrozze trainate da cavalli-per evitare che i passeggeri cadessero. Il 20 maggio 1902, durante una gara automobilistica a New York, un pilota di auto da corsa utilizzò diverse cinture per assicurare se stesso e il suo compagno ai sedili per evitare di essere sbalzati dall'auto ad alta velocità. Durante la gara, la loro vettura si schiantò contro la folla di spettatori, uccidendo due persone e ferendone decine, ma i piloti sopravvissero grazie alle cinture. Queste cinture sono diventate il prototipo della cintura di sicurezza per auto, salvando vite umane al suo primo utilizzo in un'auto.
Nel 1922, le auto sportive iniziarono a utilizzare le cinture di sicurezza sulle piste; nel 1955, la Ford Motor Company negli Stati Uniti installò le cinture di sicurezza; e nel 1968, gli Stati Uniti impongono che tutti i sedili-rivolti in avanti delle auto siano dotati di cinture di sicurezza. I paesi sviluppati come l’Europa e il Giappone hanno successivamente emanato normative che richiedono agli occupanti delle auto di indossare le cinture di sicurezza. Il 15 novembre 1992, il Ministero cinese della Pubblica Sicurezza ha emesso un avviso in cui stabiliva che, a partire dal 1 luglio 1993, tutti i conducenti e i passeggeri dei sedili anteriori-delle autovetture (comprese berline, jeep, furgoni e microcar) dovevano utilizzare le cinture di sicurezza.
In seguito all'entrata in vigore della Legge sulla Sicurezza Stradale, l'obbligo per tutti gli occupanti di utilizzare le cinture di sicurezza è stato ulteriormente rafforzato. L'articolo 51 della Legge sulla sicurezza stradale, entrata in vigore il 1 maggio 2004, stabilisce che i conducenti e i passeggeri dei veicoli a motore devono utilizzare le cinture di sicurezza come richiesto, mentre i conducenti e i passeggeri dei motocicli devono indossare i caschi di sicurezza come richiesto. La forma standard di cintura di sicurezza in tutto il mondo è la cintura di sicurezza a tre-punti inventata da Niels. Questo tipo di cintura di sicurezza iniziò ad essere accettato nel 1967, quando Niels pubblicò "28.000 Accident Reports" negli Stati Uniti, documentando tutti gli incidenti stradali che coinvolsero automobili Volvo in Svezia nel 1966. Le cifre mostrano chiaramente che la cintura di sicurezza a tre-punti non solo riduceva o addirittura preveniva lesioni ai passeggeri in più della metà dei casi, ma salvava anche vite umane.
Dalla sua invenzione, le cinture di sicurezza hanno percorso oltre 10 milioni di chilometri e sono installate in più di 1 miliardo di automobili in tutto il mondo. La loro lunghezza è sufficiente per fare il giro dell'equatore terrestre 250 volte o viaggiare da e verso la Luna 13 volte. Tuttavia, cosa più importante, negli ultimi 40 anni la cintura di sicurezza a tre-punti ha salvato innumerevoli vite, dimostrando che si tratta di un efficace dispositivo di sicurezza automobilistico unico.
